凱 杰：您的訴求，我來解憂。這里是政務訪談節目《政務服務便民熱線》，我是主持人凱杰，在直播間向您問好。今天“政務服務便民熱線”的上線單位是常德市發展和改革委員會，如果您對項目建設、糧食安全、能源保障、價格調控等方面有任何問題或建議，歡迎積極參與節目直播，我們進行線上的溝通交流。此時此刻，兩路熱線7702345、7232345和微信平臺“常德人民廣播電臺”已為您開通，節目外，您也可以通過撥打政務服務便民熱線12345反映您想要咨詢和需要求助的問題。另外，你還可以通過常德市政府網、調頻105.6兆赫常德綜合廣播、常德全媒微直播、“蜻蜓FM”、喜馬拉雅APP和“常德人民廣播電臺”微信公眾號同步收看、收聽我們的節目。首先，有請本期節目的主嘉賓，常德市發展和改革委員會黨組書記、主任徐藎，徐主任您好！

　　徐 藎：主持人好，各位聽眾朋友，大家上午好！今天是“政務服務便民熱線”市發改委節目上線時間，我是市發改委主任徐藎。非常高興與大家溝通、交流。借此機會，向一直以來關心、支持我市發展改革工作的社會各界人士表示感謝！常德市發改委是市政府綜合經濟部門，主要承擔經濟與社會、改革與發展、宏觀與微觀等各領域19項職能職責，以編制重大規劃、研究重大政策、推進重大項目為中心任務，統籌抓好促改革、優環境、保糧安、穩物價等工作。近年來，市發改委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅決落實市委、市政府決策部署，按照參謀部、作戰部、協調部的角色定位，積極服務全市經濟社會發展。2020年以來，我委科學編制“十四五”規劃，認真抓好經濟運行調度，固定資產投資、服務業、居民收入等指標排名全省前列，累計為全市爭取政策性資金140億元、地方政府專項債171.7億元，爭取常德全境納入湘鄂渝黔革命老區，推動295個億元以上產業項目建成投產，高鐵高速、航空機場、水運物流等對外通道建設加快推進，易地扶貧搬遷、長江經濟帶生態環境突出問題整改、能源消費總量和強度雙控、全產業鏈思維維護糧食安全等多項經驗做法被省委省政府通報表揚和宣傳推介。我們熱忱歡迎廣大聽眾朋友撥打熱線電話，對我市發改工作提出好的意見和建議，也歡迎大家對我委各項工作進行監督和批評，我將和我的同事們認真接聽熱線電話，現場給予解答。

　　凱 杰：歡迎徐主任的到來，同時今天做客直播間的嘉賓還有：市發改委重點項目管理科科長龔玉峰；市發改委價調科科長何勇；市發改委價費科科長劉艷勛；市發改委糧食調控科科長劉晉文；市發改委能源管理處主任周奇生；市發改委鐵路辦副科長周丁，常德鐵路建設一直是常德人民關注的焦點，可以請徐主任給我們介紹一下今年計劃開通的常益長高鐵及常德站進展情況？

　　徐 藎: 好的，主持人。今年以來，在市委市政府的關心支持下，各參建單位的共同努力下，常益長高鐵常德段進展順利，均在按年底通車的目標計劃正常推進。具體來說，線路工程施工接近尾聲，橋梁、隧道、架梁工程全部完成（沅江特大橋主跨于4月12日提前14天實現合龍），計劃6月15日開始鋪設長鋼軌，9月啟動靜態驗收，10月開始聯調聯試，年底建成通車。站房方面，常德站自2021年9月進場以來，相繼完成了南站房（高鐵場）土方、路基以及混凝土工程，正進行鋼結構施工，計劃9月啟動裝飾裝修，11月完成工程驗收，年底與常益長高鐵同步建成運營；而北站房（普鐵場）根據工期安排，計劃2023年6月建成通車。

　　凱 杰：除了常益長高鐵，大家也很關心襄常高鐵的進展，這條高鐵是常德北上的重要通道，請問徐主任，目前這個項目的進展情況是怎樣的呢？

　　徐 藎:襄常高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中呼南通道的重要組成部分，它的建設對打通常德北上通道、提升常德對外開放水平、方便市民出行具有重要意義。為項目盡快落地，市委市政府高度重視，并做了大量工作。近年來，市領導多次赴省進京匯報；每年國省人大、政協會議上，常德籍人大代表、政協委員都會積極發聲呼吁，爭取襄常高鐵啟動前期工作并盡快開工。根據國家發布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》、《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》，目前襄常高鐵已納入國家“十四五”規劃，明確為“十四五”高速鐵路重點工程。下一步，我們將加強向國省相關單位匯報對接力度，力爭納入明年國鐵集團勘察設計計劃，早日開工建設。

　　凱 杰：近年來越來越多的家庭選擇電動車來代替汽油車，就我國電動車保有量來說，已經達到3億輛，并且還在持續增長，如此多的電動車，充電也成了一件難題。隨著電動汽車逐漸普及，對充電需求越來越大，對此我們發改委有哪些加快充電樁發展的措施？

　　徐 藎：一是加強布局規劃。正會同相關部門按照城市核心區公共充電設施服務半徑小于2公里的原則，開展全市充電樁布局選址研究，優先在大型商業設施、旅游景區、客運樞紐站、社會停車場布局公共充電設施，解決市區公共布點不足問題。二是簡化審批流程。企業建設的公共區域充電樁項目按照屬地原則由區縣市負責立項，居民個人自用兩個及以下充電樁建設直接向供電部門報裝。三是加強配套建設。新建住宅小區按100%配建比例預留電動汽車充電樁安裝條件，公共建筑停車場按照不低于30%比例建設充電設施。

　　凱 杰：感謝收聽，再會。