1、城區路口紅綠燈倒計時為什么只顯示最后9秒？
　　答：經調查和我們的監控視頻發現，紅綠燈倒計時60秒全顯示易造成駕駛人精神不集中，甚至有的駕駛人在等紅燈期間使用手機，從而誘發交通事故，且交通時間利用率不高，易造成交通擁堵。常德市公安局交警支隊出于交通管控的需要，并借鑒其他城市的成功經驗，市主城區部分紅綠燈倒計時器調整為倒數第9秒開始顯示。為了您出行安全順暢，請廣大市民理解支持交管工作。

　　2、交警支隊為民辦實事推出了“人性執法10條”，有些群眾還不是很清楚，今天能向我們廣大網友介紹下嗎？
　　答：好的，為進一步體現以人為本、執法為民理念，營造更好的營商環境，交警支隊從今年2月1日起，推出人性化執法措施，對市城區10種輕微交通違法行為，給予警告處罰能夠達到執法效果的，以警告教育為主。
　　這10種輕微交通違法行為，除機動車違反警告標志標線指示的、機動車副駕駛未系安全帶等常規輕微交通違法行為外，對外地小型汽車在常德市城區行駛，因不熟悉路況首次“違法停車”“違反規定使用專用車道”行為，予以警示教育，不再罰款扣分。
　　同時，自2月1日起，交警支隊已啟用綠黃紅3色交通違法告知單。綠色告知單適用于外地車輛首次違法，黃色告知單適用于本地車輛特殊時期違法，以上兩種告知單對交通違法行為進行溫馨提示，不罰款不扣分。紅色告知單適用于罰款扣分的交通違法行為。
　　比如，今年春節，“五一”期間，我們服務群眾需求，對本地機動車“違停”輕微交通違法行為實施黃色告知單，讓廣大車主感受到了常德公安交警“以人民為中心”的執法溫度，營造了溫馨和諧的節日氛圍，受到市民的點贊。

　　3、最近電動自行車駕駛人都說交警部門推出了一個在線學習教育，只要考試合格可不予罰款，有這么回事嗎？
　　答：是的，電動車自行車不規范行駛引發的交通事故居高不下，據相關統計顯示，2019年全國道路交通事故傷亡人員中，駕駛電動自行車導致死亡的人數達8639人，受傷人數達44677人，傷亡人數接近非機動車傷亡人數的70%。這意味著，平均每小時就有1名電動自行車騎行者死于道路交通事故，平均每小時有5名電動自行車騎行者因道路交通事故受傷。
　　為減少和預防交通事故的發生，交警支隊在常態化開展“摩托車、電動車”整治的情況下，于5月10日至5月16日，采用“大兵團”警力作戰，集中開展為期一周的摩托車、電動自行車專項整治行動。對摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔、違法加裝遮陽傘、不按規定車道行駛、違反規定載人等交通違法行為進行整治。
　　整治的目的不是為了罰款，交警支隊在常德交警微信公眾號上線“常德電動車違法教育學習、考試平臺”小程序，整治行動中，執勤交警首先會對違法駕駛人進行宣傳教育，指出其交通違法行為的危害，再引導違法者關注“常德交警”公眾號，在線接受教育學習與考試，考試合格后開具警告處罰決定書不予罰款，但是如果教育不起作用，當事人有第二次交通違法行為，則必須再次進行學習考試，并處以罰款。統計顯示，整治周全市有85000多人接受教育學習并通過考試，有效規范了行車秩序，提升了車主的交通安全意識，我們希望廣大電動自行車車主積極參與學習教育，了解安全知識，平安文明出行。

　　4、今年，公安部聚焦我為群眾辦實事解難題，持續推出深化“放管服”改革新措施，進一步提升交管服務便利化，不斷增強人民群眾獲得感，請問涉及交管工作的是哪些？
　　答：5月10日，公安部召開新聞發布會，通報將推出“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施。
　　（1）試點機動車駕駛證電子化。自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點發放機動車電子駕駛證，駕駛人可通過全國統一的“交管12123”APP申領電子駕駛證，在辦理交管業務、接受執法檢查時出示使用，并拓展客貨運輸、汽車租賃、保險購置等社會應用場景，為駕駛人提供在線“亮證”“亮碼”服務，更好便利群眾辦事出行。
　　（2）優化駕駛證考試內容和程序。調整小型自動擋汽車考試內容，取消科目二考試“坡道定點停車和起步”項目，考試項目由5項減少為4項，更加貼近實際駕車要求，減輕考生考試負擔。調整考試預約時間，對申請小型自動擋汽車駕駛證的，科目三約考間隔時間由科目一考試合格后30日調整為20日；增駕大中型客貨車駕駛證的，間隔時間由40日調整為30日，減少待考時間。小型汽車異地分科目考試允許申請變更考試地的次數由1次調整為不超過3次，更好滿足群眾異地考試需求。
　　（3）便利貨車在城市道路通行。積極推動清理全城24小時禁止貨車通行的政策，除城市核心區等特殊區域個別道路外，其他道路為貨車（危險貨物運輸車、工程運輸車除外）通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少于6小時。貨車確需在禁限行時段路段通行的，進一步簡化申請手續，在南京、南昌、海口、烏魯木齊4個城市試點通過“交管12123”APP或本地交管APP、公眾服務號等渠道申請電子通行碼，減少紙質材料和來回往返。
　　（4）緩解城鎮老舊小區居民“停車難”問題。在城鎮老舊小區周邊選擇具備條件的支路劃定允許夜間、周末、法定假期停車路段，明確停車時間和停放要求，設置相應的交通標志標線，允許車輛臨時停放。
　　（5）便利老年人辦理交管業務。適應我國老齡人口數量快速增長的趨勢，提供線上線下溫馨服務，優化網上代辦服務，60周歲以上老年人可使用親友的“交管12123”APP賬號，由親友代辦網上機動車牌證、駕駛證業務。優化窗口服務流程，推行在車輛管理所等公安交管服務窗口設立老年人辦理業務綠色通道或者專門窗口，鼓勵為老年人提供免費代辦服務。
　　（6）便利退役軍人換領駕駛證。推進與軍隊有關部門建立駕駛證信息聯網核查機制，便利持軍隊和武警部隊駕駛證換領地方駕駛證，實現信息自動核查、自動比對，避免往返核查，提高辦事效率。軍人在部隊的駕駛經歷和駕齡可以連續計算，更好服務保障退役軍人就業從業、駕車出行。
　　（7）便利出國（境）人員延期換領駕駛證。對出國（境）人員因新冠肺炎疫情無法回國（入境）及時辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明業務的，可以委托國（境）內人員申請延期辦理。2021年底前未及時換證、審驗導致駕駛證被注銷的，可以在回國（入境）后6個月內正常辦理駕駛證換證、審驗手續，恢復駕駛資格。
　　（8）試點二手車交易登記信息網上轉遞。會同商務部、稅務總局在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運載客汽車二手車交易登記“跨省通辦”，實行車輛交易登記一地辦理、檔案電子化網上轉遞，方便群眾在車輛轉入地直接辦理交易登記手續，無需兩地往返，更好促進二手車流通。
　　（9）推行辦理交管業務網上委托。在辦理機動車登記、補換領駕駛證、車輛牌證等交管業務時，申請人不方便本人現場辦理的，可以通過“交管12123”APP委托他人代為辦理，無需再出具紙質委托書，減少證明材料。
　　（10）推行機動車抵押信息在線核查。積極推行公安交管部門與銀保監部門、金融機構信息聯網，簡化辦理抵押登記程序。汽車金融公司、財務公司等金融機構的營業執照及公章在全國信息系統統一留存的，辦理機動車抵押登記時，可提交加蓋公章的營業執照復印件，無需再提交營業執照原件、主合同。
　　（11）全面推行機動車交強險信息在線核查。在部分省份試點機動車交強險信息在線核查的基礎上，全面推進公安交管部門與銀保監部門機動車交強險信息共享，實現在全國范圍內辦理交管業務時，網上核查交強險信息，群眾無需再提交紙質交強險憑證。
　　（12）試點交通事故證據材料網上查閱。在推行交通事故處理進度和結果網上查詢的基礎上，在上海、江蘇、山東、廣東、重慶、四川6個省（市）試點證據材料網上查閱，當事人在收到交通事故認定書或者事故證明后，可以通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺、“交管12123”APP查閱、復制交通事故現場圖、勘查筆錄、鑒定意見等證據材料，實現“現場查閱”擴展到“網上查閱”，為當事人提供更多查詢渠道和便利。

　　“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施自2021年6月1日起實施，其中試點機動車駕駛證電子化、試點二手車異地交易登記、試點交通事故證據材料網上查閱以及試點通過“交管12123”、手機APP申請電子通行碼等措施，自6月1日起在部分地方先行先試，下半年再選擇部分地方擴大試點，2022年全面推行。
　　一、關于摩托車、電動自行車道路交通違法行為集中整治、“一盔一帶”安全守護行動
　　為進一步提升我市摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平，減輕交通事故后果，降低交通事故死亡率。我支隊依托2021年3月1日湖南省實施《湖南省電動自行車管理辦法》規定，根據省總隊《關于開展摩托車、電動自行車道路交通違法行為集中整治工作的通知》、省道安辦《全省“一盔一帶”安全守護行動方案》要求，在全市范圍內開展摩托車、電動自行車道路交通違法行為集中整治行動、“一盔一帶”安全守護行動，重點整治摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員不使用安全帶。截至目前，今年全市范圍內共查處摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔的交通違法行為18189起，汽車駕乘人員不使用安全帶35298起。
　　具體措施：首先全面開展宣傳勸導，提升交通出行安全意識，引導騎乘人員佩戴安全頭盔、駕乘人員使用安全帶。一是利用傳統媒體和新媒體開展專題宣傳及案例警示宣傳；二是走進快遞、外賣、網約車、出租車、客運車等行業進行源頭宣傳；三是聯動村、鄉、街道工作人員上門宣傳。其次全面加強執法管理，確保“一盔一帶”使用率。一是加強高頻率使用“一盔一帶”行業企業的精準摸排，分析研判騎乘人員不佩戴安全頭盔、駕乘人員不使用安全帶違法規律，以事故隱患多發點、面為重點制定特殊勤務模式。二是加大對摩托車、電動自行車駕乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶違法行為的查處、教育力度，其中騎乘摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔的，必須在“常德交警”微信公眾號上參加交通法律法規學習教育、考試，考試合格后再接受違法處罰。

　　二、關于緩解市城區“行車堵、停車難”問題
　　（一）完善交通設施，優化交通組織。
　　1.封閉中心雙黃線開口。為減少道路交通沖突點，我支隊對紫緣路（紫菱路至柳葉大道）、朗州路（建設路至育才路）、皂果路（洞庭大道至濱湖路）、人民路（紅旗路至南碈路）等道路擁堵路段中心雙黃線部分開口進行封閉。采取右轉通行的交通組織方式，消除左轉、掉頭沖突點，提高道路通行效率，確保交通安全暢通。
　　2.清除部分路段斑馬線。為緩解因路段斑馬線設置過密對通行造成的影響，我支隊清除了人民路（常德市第一人民醫院至東升小學）、柳葉大道（朗州路至武陵大道）等交通流量大的路段斑馬線，下步將繼續清除設置過密的路段斑馬線。
　　3.調整清除路內臨時停車位。為確保交通安全暢通，提高道路通行效率，我支隊對影響道路交通安全暢通的路內臨時停車位進行統一摸排，并清除了丹陽路、皂果路、紫菱路、三星路、新河路、朗州北路、柳葉大道等道路的部分路內臨時停車位200余個。同時試點在芷蘭學校周邊的交通設施進行優化調整，將原有的停車位清除，重新設置橙色限時停車位，并增設智能化電子警察設備進行抓拍，提高停車位的利用率，保障學校周邊道路交通秩序。
　　4.優化交叉路口交通組織。為了提高交叉路口通行效率，我支隊根據高峰期、平峰期、夜間交通流量特點，分時段制定多套配時方案，同時根據節假日交通流量特點實時調整信號燈配時，提高路口通行能力。根據路口交通流量變化，結合路口實際情況，壓縮車道寬度，增加車道數量與調整放行方式相結合，提高路口通行能力，緩解交通擁堵，如紫緣路與紫菱路交叉口，紫菱路與荷花路交叉口、芙蓉路與新河路交叉口、高泗路與金丹路交叉口、洞庭大道與皂果路交叉口，紫緣路與保靖路交叉口等路口，保障周邊居民車輛通行需求，提高道路使用效率，確保交通安全暢通。
　　5.完善交通設施。為更好規范動態交通與靜態交通，人民路、紅旗路、紫緣路、紫菱路、新河路、朗州路、皂果路等道路完善標志標線交通設施；在常德市芷蘭學校、常德市第六中學門前路段設置定制公交車專用停車位，同時在育才中學完善人行道信號燈及相關標志標線交通設施，確保道路交通暢通有序。
　　（二）強化路段、路口管控力度。為提高路段、路口疏堵保暢管控效率，我支隊在市中心城區首批創建4條示范路段、7個示范路口，同時在人民東路、康橋路、藍灣路等路段開展專項整治，規范機動車停車秩序；在皂果路過江隧道出口及德景園路段，重點安排警力執守，疏導交通，提升了路面見警率，規范執勤執法，保障路段、路口通行能力與通行效率，提升市民滿意度。
　　（三）下步工作。一是完善交通設施，部分學校設置人行信號燈，如三閭路芷蘭嘉樹、育才小學兩所學校斑馬線合并調整為一處，并在該位置設置人行信號燈，確保該路段上下學時段交通安全與交通暢通。二是優化路口交通設施與交通組織，如壓縮長庚路部分路口車道寬度，增加路口車道數量，調整放行方式，緩解交通擁堵。三是持續開展擁堵點段摸排整改工作，優化交通組織，緩解交通擁堵。四是在市城區持續開展重點違法專項整治，進一步規范行車、停車秩序。

　　各位網友好，我是交警支隊事故預防與處理大隊大隊長曾偉，事故預防與處理大隊主要負責全市道路交通事故群眾來信來訪接待及事故復核工作、全市道路交通事故社會救助基金管理中心日常工作、全市事故預防及處理工作的指導，協調和檢查考核工作，承擔市道路交通安全委員會辦公室日常工作。
　　今年以來全市因交通事故死亡205人、受傷629人，涉及摩托車、電動車事故死亡人數占比近60%，其中70%的死亡原因是駕乘人員未佩戴安全頭盔。因此，加強摩托車、電動車管理就是事故防控的“牛鼻子”。事故預防大隊牽頭開展摩托車、電動自行車道路交通違法行為集中整治，5月10日至16日，全市開展摩托車、電動自行車專項整治周行動，查處摩托車不戴頭盔901起、電動車不戴頭盔8199起、115224人接受學習教育。今后，我們將經常性開展摩托車、電動自行車專項整治，對涉摩涉電交通違法采取“零容忍”態度。
　　同時，我們將依托交通問題頑瘴痼疾集中整治平臺，發動社會力量參與摩托車、電動車日常安全管理，形成齊抓共管的良好局面。一是交警部門發揮主力軍作用，嚴厲查處摩托車、電動車交通違法行為，嚴格落實“七個一律”處罰措施，即：對駕乘車輛不戴安全頭盔、違法載人的，一律依法處罰；對非法加裝雨傘雨棚的，一律依法責令恢復原狀；對無牌車輛上路的，一律暫扣；對駕駛拼裝或報廢摩托車上路的，一律扣留車輛強制報廢，并處吊銷駕駛證；對無證駕駛摩托車的，一律依法拘留；對摩托車非法營運的違法行為，一律移交運管部門處理；對飲酒后或醉酒駕駛摩托車發生重大交通事故，構成犯罪的，一律追究刑事責任，保持對涉摩涉電違法嚴管重罰的高壓態勢；二是協調工信、市場監管、交通運輸部門嚴格入口關，堅決查處不合格摩托車、電動車流入市場；三是發動鄉鎮“兩站兩員”對轄區在用摩托車、電動車進行全面摸排，通過農村交管信息系統建立電子臺賬，做到底數清、數目明；四是請教育部門牽頭，發動各大專院校、中高職學校加強校園交通安全知識宣傳，堅決禁止非法非標摩托車、電動車出入校園；五是通過各地文明辦，借鑒新冠肺炎疫情防控模式，逐步推廣摩托車、電動車不佩戴安全頭盔不允許出入單位、居民小區、村組制度，各單位落實情況納入文明單位考核；六是充分發動志愿者，對騎乘摩托車、電動車不戴頭盔人員進行勸導；七是加大宣傳力度，充分利用媒體、網絡等方式，曝光摩托車、電動車交通事故典型案例和嚴重交通違法行為，廣泛開展“五進”交通安全宣傳，切實提高廣大交通參與者的安全意識。?
　　（一）、《湖南省實施道路交通安全法辦法》新增加和新修改的內容。
　　1、人。細化疲勞駕駛的具體標準；明確副駕駛室不得乘坐12歲以下未成年人。
　　2、車。明確規定電動車發生交通事故，凡不符合登記標準的，按照車長、乘坐人數、總質量、驅動電機功率、最大設計時速來確定車輛類型。
　　3、路。一是關于測速路段，相鄰兩個測速點的限速差不得大于20公里。二是新增高速公路上緊急停車的具體規范與要求。
　　4、環境之企業主體責任
　　（1）新增政府綜合協調工作制度，新增公安交警、交通運輸、道路經營等部門安全論證與隱患排查職能。

　　運輸企業、運營單位的安全管理主體責任，如安裝和使用衛星定位的監控平臺，貨物裝載地、物流園區、車站碼頭經營者應當配備計量稱重設備和監控設備，杜絕超載車輛使出物流園，加強交通運輸安全的源頭管理。
　　5、違法處理。一是明確規定違法事實清楚、證據確鑿而當事人逾期不來接受處理的，可以通過公告方式直接予以裁決。二是新增了四類嚴重違法行為納入信用平臺。
　　（二）新頒布實施的《湖南省電動自行車管理辦法》大概內容
　　1、電動自行車的概念：最高設計車速不超過每小時25公里、整車質量（含電池）不超過55公斤、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏.（目前95%的兩輪電動車均屬于輕便摩托車范疇）過渡期為3年，從今年2021年3月1日開始。
　　2、電動三輪、四輪均是機動車。
　　3、禁止性違法行為：不得拼裝、改裝，包括提高速度、加裝傘棚、座位等，必須戴頭盔。
　　（三）形法修正案十一有關交通安全管理方面的內容
　　一、關于推廣宣傳“交管12123”，充分利用好公安部研發的交管12123平臺
　　“讓數據多跑路，讓群眾少跑路甚至一次都不用跑” 常德市交警支隊車管所深化踐行公安部“放管服”改革要求，不斷加強和改進車駕管業務的辦理流程和辦理要求，為廣大車、駕用戶提供更便捷的服務。目前，常德市交警支隊車管所已在全市7縣3區的各個車管所開辦了互聯網服務窗口，分解窗口的業務壓力，廣大車駕用戶可下載交管12123提前預約辦理車駕業務，或選擇郵寄等待所申請辦理的證件郵寄到家。
　　整合車駕所、醫院的業務功能，讓群眾少跑路。在全區縣車管所、駕校等車駕業務集中的地方放置了多個駕駛人自助體檢機，便于辦理駕駛證考試用戶的體檢及期滿換證用戶的只跑一次辦結換證業務。
　　簡化部分車駕業務辦理流程的措施：1.機動車轉籍申請一次性辦理：申請人在交管12123上進行機動車轉籍申請，車輛轉出地線上受理該業務后，車主只需在轉入地車管所辦理該業務即可。2.申領新車臨時號牌及續臨時號牌只需車主在交管12123上上傳所需資料的原件照片即可，證件郵寄回家。3.補領機動車行駛證無需駕車來窗口辦理，只需在交管12123上申請后，證件郵寄回家。4.六年內免檢的機動車無需窗口辦理檢驗業務，僅需交管12123上申請通過后，使用APP內的電子標志即可，無需張貼紙質標志。
　　二、推進交管業務延伸下放
　　（一）推行機動車登記服務站建設。
　　已在汽車銷售企業設立15家車輛注冊登記服務站、二手車市場設立2家轉移登記服務站、車輛報廢回收企業設立6家注銷登記服務站、社區設立1家駕駛證業務服務站、銀行設立1家抵押登記服務站。今年重點推進各區縣大隊至少設立1家車輛登記服務站，已完成3個區縣大隊設立了服務站。今年推進在城東等交管服務網點缺乏的片區設立服務站，方便城東群眾就近辦理。
　　（二）推行警郵網點待辦交管業務。
　　牌證領取可讓群眾足不出戶，自愿選擇郵寄到家模式領取。郵政還承擔了抵押登記、臨時牌照核發、補換證、核發免檢標志等互聯網交管12123業務。實施警保合作：10家保險公司參與核發免檢標志、臨時牌照核發等互聯網交管12123業務。
　　（三）推進設立無人車管所，實施交管業務自助辦。
　　已啟用新一代駕駛人體檢機，在各大交管業務場所投入使用，還將采購新一代補換牌證、違章處理、自助選號等自助機投入使用。
　　三、明年上半年，將推行二手車交易登記跨省通辦，現行的辦理二手車交易和過戶對二手車交易市場經營者、二手車經銷企業、二手車拍賣企業有哪些基本要求：
　　（一）二手車交易市場經營者、二手車經銷企業、二手車拍賣企業等在辦理二手車交易事宜前，應當通過全國汽車流通信息管理應用服務（系統）準確采集并及時報送相關交易信息。在辦理二手車交易事宜時，應當查看交易車輛，核對交易雙方當事人和車輛的相關信息及憑證等，核對內容包括：賣方身份證明信息與機動車登記證書記載的一致；實車機動車號牌、車輛識別代號等信息與機動車登記證書、行駛證記載的一致；機動車安全技術檢驗合格標志、車輛保險是否有效等。查看機動車車輛識別代號、發動機號是否有非法改動跡象，是否存在非法拼（組）裝、走私、盜搶騙等嫌疑。二手車交易前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
　　（二）二手車交易市場經營者、二手車經銷企業、二手車拍賣企業等應當建立完整的二手車交易檔案，交易檔案應當包括交易雙方身份證明、交易合同、交易發票等，除交易發票應當按照《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》規定的時限保存外，檔案保存期不少于3年。鼓勵二手車交易檔案電子化。
　　（三）二手車買賣雙方可以委托代理人辦理二手車異地交易手續、申請機動車轉移登記等業務，代理人應當如實提交相關材料和反映真實情況，并對其內容的真實性負責。對委托代理人辦理二手車異地交易手續的，二手車交易市場經營者、二手車經銷企業、二手車拍賣企業等應當采用拍攝照片、視頻通話等方式核驗買賣雙方身份，核驗過程留存音視頻并納入交易檔案。

　　問：聽說現在70周歲以上的也可以報考駕駛證了？
　　答：公安部在去年11月20日宣布實施的“放管服”措施里，明確了取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
　　問：那70周歲以上怎么報考，怎么辦理相關手續？
　　答：首先，按照公安部的規定，70周歲以上申請考駕駛證，需要先進行記憶力、判斷力、反應力等能力測試（這個我們簡稱為“三力測試”），以保證申請人的身體條件符合安全駕駛要求。測試的內容是部局統一提供，隨機抽取20道題目（10道判斷、10道選擇），20分鐘內完成， 90分以上合格。
測試通過后申請人再到駕校去報名注冊。如果沒有通過測試，也還可以在3個月內補測兩次，成績三個月有效。現在全市各大隊、支隊白鶴山考場都可以辦理這一項考試。注意，該項測試免費的。

　　問：這次公安部“放管服”新舉措里，機動車駕駛人考試這塊是有哪些變化？
　　答：三個方面：一是小型自動擋汽車的考試項目減少了“坡道定點停車與起步”，由原來的五個考試項目改為了四個；二是調整了考試預約時間：申請小型自動擋汽車駕駛證的，科目三的約考間隔時間由科目一考試合格后30日調整為20日，增駕大中型客貨車駕駛證的，間隔時間由40日調整為30日；三是小型汽車駕駛證異地分科目考試，考試地變更次數由1次調整為不超過3次，更好地滿足群眾異地考試需求。
　　1、常德市“市民之家”交警窗口都可以辦理那些交管業務？
　　答：進一步推進“放管服”改革，真正打通服務群眾“最后一公里”，實現“一件事情一次辦”，在“市民之家”交管服務窗口開通以10項業務：機動車檢驗標志核發（6年內免檢）；校車駕駛資格許可；機動車抵押登記；機動車臨時通行牌證核發；影響交通安全的道路施工許可；機動車登記信息變更備案；貨運機動車在禁行時間、禁行路段通行審核；交通違法處理；機動車駕駛證換、補證；交通違法信息查詢。
　　2、常德市城區配送貨車及新能源貨車進城利民舉措？
　　答：為貫徹落實國務院辦公廳關于降低物流成本、推動物流高質量發展的部署要求，根據常德市交通現狀，平衡城區物流、治污、緩堵之間的關系，放寬貨車城區限行時間（早7點至20點之間貨車限行），同時針對城區配送貨車及新能源貨車制定兩條利民舉措：1、城區配送輕型貨車及新能源輕型貨車均可申請辦理不限時間及路線的城區貨車通行證。2、新能源大型貨車進入城區可申請辦理限制高峰期（高峰期7：00至9：00；11：30至12：30；17：00至19：00）、不限制路線的城區貨車通行證。
　　3、常德市智慧停車場景建設情況?
　　答：智慧停車場景建設是市委、市政府推動城市高質量發展的重大戰略部署。以往，交警部門難以獲得精準的城市整體靜態交通數據及車輛管控數據，智慧停車場建成后，通過應用管理平臺，可匯聚、分析“一城四區”所有的停車資源，實現車位共享、車位預約、泊位引導、反向尋車、錯時停車，有效提高停車管理智能化水平，緩解停車難問題。我們現階段在摸底統計“一城四區”的停車場及車位數據，涵蓋了路邊停車泊位、商場、醫院、公園等各類對外提供停車服務的停車場所。預計今年6月底，城市智慧停車應用管理平臺試運行，10月底正式上線運行。