8月1日下午，常德鹽關碼頭，工作人員頭頂烈日，分工協作，將湖南響箭重工科技股份有限公司生產的2臺27米混凝土泵車裝進特種集裝箱框架柜，隨后吊裝上船。這2臺“常德造”泵車將搭乘湖南遠洋集裝箱運輸有限公司的運輸船舶，通過江海聯運的方式運往歐洲。

湖南響箭重工科技股份有限公司位于鼎城區，是一家從事混凝土泵車、氫能源儲氫裝備、儲氫高壓容器領域研發、制造和銷售的企業，公司產品遠銷歐洲、中東等地區。以前，公司需要將出口的產品運到上海，再裝箱出口到國外，因混凝土泵車零部件偏大，散貨運輸和沿海港口裝箱費用都比較高。如今改從常德報關出口后，常德到上海段運費比之前降低40%，全過程節約運輸成本1萬元/大柜。不僅如此，從常德港出口，貨物一箱到底，中途不需換箱，還減少了運輸的中間環節和貨物損耗，運輸更高效、更快捷。

該公司相關負責人介紹，今年年底前，公司還有20臺車要通過江海聯運方式從常德港運往國外。未來，公司計劃通過常德港每年從歐洲進口60臺車的底盤，出口80臺整車，預計每年可節約運輸成本上百萬元。

降低物流成本、優化營商環境，助力企業降本增效是今年常德市交通運輸局的工作重點之一。為全力打通企業江海聯運“最后一公里”，市交通運輸部門主動靠前服務，成立工作專班，深入港口、物流園區及重點外貿企業一線開展調研，全面梳理企業在運輸環節存在的難點。年初，市交通運輸部門組織召開全市外貿企業江海聯運降本增效座談會，面對面傾聽企業負責人的運輸需求與實際訴求，系統推介江海聯運相關政策及配套保障措施；聯合港航企業開展“一對一”外貿企業走訪，根據不同企業出口貨物的種類、批量、時效要求等特點，量身定制“一企一策”運輸方案，敲定運輸環節的每一處細節；積極協調相關部門建立聯動協作機制，通過簡化通關流程、共享物流信息、強化應急調度等舉措，精準打通江海聯運在報關、查驗等環節的堵點，提升貨物中轉效率，切實為企業減負。